Para pedir un inyector o una bomba sin errores lo mejor es tener su referencia. Te contamos dónde encontrarla y qué hacer si no se lee.
Opción 1: busca por matrícula
Es lo más rápido. Escribe la matrícula en Buscar por matrícula y te enseñamos el motor del vehículo y las referencias de inyector y bomba que le corresponden, con precio y disponibilidad. No guardamos la matrícula.
Opción 2: lee la referencia en la pieza
Iniettori
La referencia va grabada en el cuerpo del inyector o en una etiqueta. Algunos ejemplos de cómo son:
- Bosch: empiezan por 0445 (Common Rail, por ejemplo 0445110…) o por 0414 (inyector-bomba).
- Delphi: suelen empezar por 28 o por EJBR.
- Denso: 095000-… o 295050-…
- Continental / Siemens VDO: códigos como 5WS40… o A2C…
Muchos inyectores llevan además un código de corrección (IMA, C2I, C3I o QR). No es la referencia: es el calibrado de esa unidad concreta, que se programa en la centralita al montarla.
Pompe
Las bombas llevan una placa o etiqueta con la referencia. En Bosch empiezan por 0445010… (Common Rail) o 0470… (rotativas VP44), y en Delphi suelen empezar por 9… o 28….
Opción 3: la referencia del fabricante del vehículo
Si sólo tienes la referencia del fabricante (la que aparece en la factura del concesionario), búscala igual: en cada ficha indicamos a qué referencias originales sustituye.
¿No se lee nada?
Mándanos una foto de la pieza por WhatsApp junto con la matrícula y te decimos cuál es. Y si prefieres que la veamos aquí, pasamos a recogerla.